WD二級(jí)蝸輪組件加工廠家：正齒輪是在兩個(gè)平行軸之間傳動(dòng)的齒輪蒋荚，也是容易想象和常見(jiàn)的齒輪戳稽。由于齒面平行于裝配軸的軸，因此直齒輪在變速箱中不會(huì)產(chǎn)生推力（軸向力）期升。另外惊奇，由于直齒圓柱齒輪加工簡(jiǎn)單互躬，可以制造精度高的齒輪。

代表齒輪大小的常用單元是模數(shù)颂郎。同樣的道理也適用吼渡。此外，近年來(lái)乓序，壓力角是決定齒輪齒傾斜角度的常見(jiàn)因素寺酪。另外，工業(yè)機(jī)械中廣泛使用的齒輪齒是漸開(kāi)線齒竭缝，即漸開(kāi)線曲線的一部分用作齒輪房维。

它不僅限于直齒圓柱齒輪，而且還經(jīng)常用來(lái)處理需要稍微改變中心距離和提高齒輪強(qiáng)度的齒輪抬纸。通過(guò)調(diào)整滾刀與齒輪之間的距離來(lái)實(shí)現(xiàn)位移咙俩。正位移的結(jié)果提高了齒輪的抗彎強(qiáng)度，負(fù)位移的結(jié)果使中心距略有減小湿故。齒隙是一對(duì)齒輪嚙合時(shí)齒面之間的間隙阿趁。如果你想要一對(duì)齒輪嚙合和順利旋轉(zhuǎn)，齒間隙是非常必要的坛猪。然而脖阵，齒槽的存在使嚙合更差，噪聲增加墅茉，從而降低了傳動(dòng)精度命黔。相反，如果齒距太小就斤，很容易對(duì)齒輪造成不良的潤(rùn)滑和損壞悍募。

所有踏板電機(jī)齒輪均為漸開(kāi)線型材。也就是說(shuō)洋机，=正齒輪產(chǎn)品是漸開(kāi)線齒輪坠宴，其中齒形采用漸開(kāi)線曲線的一部分。通常绷旗，漸開(kāi)線輪廓在動(dòng)力傳動(dòng)齒輪中的廣泛應(yīng)用的主要原因是中心距離存在一些誤差和平滑嚙合喜鼓，生產(chǎn)工具簡(jiǎn)單易制造，根部強(qiáng)度好衔肢。