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蝸輪由蝸桿和齒輪構(gòu)成缠劝,它們的軸相互平行且不相交,彼此成90度角骗灶。蝸桿類似于帶V型螺紋的螺釘惨恭,齒輪類似于正齒輪。蝸桿通常是驅(qū)動(dòng)部件矿卑,蝸桿的螺紋使齒輪的齒前進(jìn)喉恋。
一級(jí)蝸輪組件像滾珠絲杠一樣,蝸輪蝸桿中的蝸桿可能有一個(gè)或多個(gè)啟動(dòng)–意味著蝸桿上有多個(gè)螺紋或螺旋母廷。對(duì)于單啟動(dòng)蝸桿轻黑,蝸桿每旋轉(zhuǎn)一整圈會(huì)使齒輪前進(jìn)一個(gè)齒。
蝸桿和齒輪的嚙合是滑動(dòng)和滾動(dòng)動(dòng)作的混合琴昆,但是滑動(dòng)接觸以高減速比占主導(dǎo)氓鄙。這種滑動(dòng)動(dòng)作會(huì)產(chǎn)生摩擦和熱量,從而將蝸輪的效率限制在30%到50%之間业舍。為了程度地減少摩擦抖拦,蝸桿和齒輪由異種金屬制成-例如,蝸桿可能由硬化鋼制成舷暮,齒輪則由青銅或鋁制成态罪。
盡管滑動(dòng)觸點(diǎn)降低了效率,但它提供了非常安靜的操作下面。這使得蝸輪適用于應(yīng)將噪音降場(chǎng)合复颈,例如電梯。此外沥割,齒輪使用較軟的材料意味著它可以吸收沖擊載荷耗啦,就像在重型設(shè)備或破碎機(jī)中所經(jīng)歷的那樣凿菩。
蝸輪組件的主要優(yōu)點(diǎn)是它們具有提供高減速比和相應(yīng)高扭矩倍增的能力。它們還可以用作中低速應(yīng)用中的減速器帜讲。并且衅谷,因?yàn)樗鼈兊臏p速比僅基于齒輪齒的數(shù)量,所以它們比其他類型的齒輪更緊湊似将。像小螺距絲杠一樣获黔,蝸輪通常是自鎖的,這使其非常適合于起重和提升應(yīng)用玩郊。