助力自行車(chē)齒輪加工廠家：正齒輪是在兩個(gè)平行軸之間傳動(dòng)的齒輪酬滤，也是容易想象和常見(jiàn)的齒輪签餐。由于齒面平行于裝配軸的軸，因此直齒輪在變速箱中不會(huì)產(chǎn)生推力（軸向力）盯串。另外氯檐，由于直齒圓柱齒輪加工簡(jiǎn)單，可以制造精度高的齒輪体捏。

代表齒輪大小的常用單元是模數(shù)冠摄。同樣的道理也適用。此外几缭，近年來(lái)河泳，壓力角是決定齒輪齒傾斜角度的常見(jiàn)因素。另外奏司，工業(yè)機(jī)械中廣泛使用的齒輪齒是漸開(kāi)線齒乔询，即漸開(kāi)線曲線的一部分用作齒輪。

它不僅限于直齒圓柱齒輪韵洋，而且還經(jīng)常用來(lái)處理需要稍微改變中心距離和提高齒輪強(qiáng)度的齒輪竿刁。助力自行車(chē)齒輪組通過(guò)調(diào)整滾刀與齒輪之間的距離來(lái)實(shí)現(xiàn)位移。正位移的結(jié)果提高了齒輪的抗彎強(qiáng)度搪缨，負(fù)位移的結(jié)果使中心距略有減小食拜。齒隙是一對(duì)齒輪嚙合時(shí)齒面之間的間隙。如果你想要一對(duì)齒輪嚙合和順利旋轉(zhuǎn)副编，齒間隙是非常必要的负甸。然而，齒槽的存在使嚙合更差，噪聲增加呻待，從而降低了傳動(dòng)精度打月。相反，如果齒距太小蚕捉，很容易對(duì)齒輪造成不良的潤(rùn)滑和損壞奏篙。

所有KHK正齒輪均為漸開(kāi)線型材。也就是說(shuō)迫淹，=正齒輪產(chǎn)品是漸開(kāi)線齒輪秘通，其中齒形采用漸開(kāi)線曲線的一部分。通常敛熬，漸開(kāi)線輪廓在動(dòng)力傳動(dòng)齒輪中的廣泛應(yīng)用的主要原因是中心距離存在一些誤差和平滑嚙合肺稀，生產(chǎn)工具簡(jiǎn)單易制造，根部強(qiáng)度好应民。