開門器齒輪組件是指由減速機、齒輪跳座、滾動軸承、滑動軸承等需要潤滑的部件組成泣矛，同時還有一些其它的部件組成的疲眷，提高這些部件的潤滑效率，就提高了生產的安全性和增加了設備的壽命您朽，降低了勞動強度狂丝，提高了企業(yè)的經濟效益。

開門器齒輪組件是指由很多齒輪組合在一起形成的一個小的系統(tǒng)哗总，有很多大小不同的齒輪組成几颜，而且所有的齒輪保持相同的旋轉速度（線速度）。主要是用來傳遞扭矩讯屈、改變速度和改變扭矩方向的蛋哭。在冶金設備，傳動箱等都有很大的應用涮母，在現(xiàn)在的制造上還存在一些問題需要解決谆趾。

當所設計的齒輪傳動在不穩(wěn)定載荷下工作或兩相嚙合的齒輪都是硬齒面(HB>350)時躁愿，為使其失效不集中在某幾個輪齒上而提前報廢,應使其中一個齒輪的任一輪齒與相嚙合的另一個齒輪的任一輪齒都有嚙合的機會，而且機會均等沪蓬。在這種情況下彤钟，齒數(shù)比的選擇原則是:兩齒輪齒數(shù)互質。一般要求相鄰齒輪齒數(shù)公約數(shù)盡量小跷叉，這樣一個齒上的形變可以均勻磨到盡量多的齒上逸雹。

齒輪的嚙合過程不僅受齒廓載荷分布的影響，同時還受齒向載荷分布的影響云挟。在高精度齒輪加工中梆砸，常采用配磨工藝來補償制造和安裝誤差產生的偏差,以保證在常溫空載狀態(tài)下齒輪沿齒寬方向均勻接觸!。在實際的齒輪修形過程中植锉，關鍵需要分清哪些變形可以忽略辫樱，而哪些變形必須重點分析。

雖然機床變速箱嚙合齒輪組的應用技術比較成熟俊庇，但其嚙合齒輪組會隨著工作時間的增加而發(fā)生齒輪磨損,主要包括齒面接觸疲勞磨損和齒根彎曲疲勞磨損狮暑，導致齒輪使用壽命大為減短。