模數(shù)蝸桿組合和齒輪構(gòu)成之景，它們的軸相互平行且不相交斤富，彼此成90度角。蝸桿類似于帶V型螺紋的螺釘闺兢，齒輪類似于正齒輪茂缚。蝸桿通常是驅(qū)動部件戏罢，蝸桿的螺紋使齒輪的齒前進(jìn)屋谭。

像滾珠絲杠一樣脚囊，蝸輪蝸桿中的蝸桿可能有一個或多個啟動–意味著蝸桿上有多個螺紋或螺旋。對于單啟動蝸桿桐磁，蝸桿每旋轉(zhuǎn)一整圈會使齒輪前進(jìn)一個齒悔耘。

蝸桿和齒輪的嚙合是滑動和滾動動作的混合，但是滑動接觸以高減速比占主導(dǎo)我擂。這種滑動動作會產(chǎn)生摩擦和熱量衬以，從而將蝸輪的效率限制在30％到50％之間。為了程度地減少摩擦校摩，蝸桿和齒輪由異種金屬制成-例如看峻，蝸桿可能由硬化鋼制成，齒輪則由青銅或鋁制成衙吩。

盡管滑動觸點降低了效率互妓，但它提供了非常安靜的操作。這使得蝸輪適用于應(yīng)將噪音降至場合坤塞，例如電梯冯勉。此外，齒輪使用較軟的材料意味著它可以吸收沖擊載荷摹芙，就像在重型設(shè)備或破碎機中所經(jīng)歷的那樣灼狰。

蝸輪的主要優(yōu)點是它們具有提供高減速比和相應(yīng)高扭矩倍增的能力。它們還可以用作中低速應(yīng)用中的減速器浮禾。并且交胚，因為它們的減速比僅基于齒輪齒的數(shù)量，所以它們比其他類型的齒輪更緊湊盈电。像小螺距絲杠一樣蝴簇，蝸輪通常是自鎖的，這使其非常適合于起重和提升應(yīng)用挣轨。