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旋向蝸桿和齒輪構(gòu)成比搭,它們的軸相互平行且不相交冠跷,彼此成90度角。蝸桿類似于帶V型螺紋的螺釘身诺,齒輪類似于正齒輪蜜托。蝸桿通常是驅(qū)動部件,蝸桿的螺紋使齒輪的齒前進霉赡。
像滾珠絲杠一樣橄务,旋向蝸桿中的蝸桿可能有一個或多個啟動–意味著蝸桿上有多個螺紋或螺旋。對于單啟動蝸桿穴亏,蝸桿每旋轉(zhuǎn)一整圈會使齒輪前進一個齒蜂挪。
蝸桿和齒輪的嚙合是滑動和滾動動作的混合,但是滑動接觸以高減速比占主導(dǎo)迫肖。這種滑動動作會產(chǎn)生摩擦和熱量锅劝,從而將蝸輪的效率限制在30%到50%之間攒驰。為了程度地減少摩擦蟆湖,蝸桿和齒輪由異種金屬制成-例如,蝸桿可能由硬化鋼制成玻粪,齒輪則由青銅或鋁制成隅津。
盡管滑動觸點降低了效率,但它提供了非常安靜的操作劲室。這使得蝸輪適用于應(yīng)將噪音降至場合伦仍,例如電梯。此外很洋,齒輪使用較軟的材料意味著它可以吸收沖擊載荷充蓝,就像在重型設(shè)備或破碎機中所經(jīng)歷的那樣。
蝸輪的主要優(yōu)點是它們具有提供高減速比和相應(yīng)高扭矩倍增的能力。它們還可以用作中低速應(yīng)用中的減速器谓苟。并且官脓,因為它們的減速比僅基于齒輪齒的數(shù)量,所以它們比其他類型的齒輪更緊湊涝焙。像小螺距絲杠一樣卑笨,蝸輪通常是自鎖的,這使其非常適合于起重和提升應(yīng)用仑撞。