助力自行車齒輪加工廠家：正齒輪是在兩個(gè)平行軸之間傳動(dòng)的齒輪枚驻，也是容易想象和常見的齒輪濒旦。由于齒面平行于裝配軸的軸，因此直齒輪在變速箱中不會(huì)產(chǎn)生推力（軸向力）再登。另外尔邓，由于直齒圓柱齒輪加工簡單，可以制造精度高的齒輪锉矢。

代表齒輪大小的常用單元是模數(shù)梯嗽。同樣的道理也適用。此外沈撞，近年來慷荔，壓力角是決定齒輪齒傾斜角度的常見因素。另外缠俺，工業(yè)機(jī)械中廣泛使用的齒輪齒是漸開線齒显晶，即漸開線曲線的一部分用作齒輪。

它不僅限于直齒圓柱齒輪壹士，而且還經(jīng)常用來處理需要稍微改變中心距離和提高齒輪強(qiáng)度的齒輪磷雇。助力自行車齒輪組通過調(diào)整滾刀與齒輪之間的距離來實(shí)現(xiàn)位移。正位移的結(jié)果提高了齒輪的抗彎強(qiáng)度躏救，負(fù)位移的結(jié)果使中心距略有減小唯笙。齒隙是一對(duì)齒輪嚙合時(shí)齒面之間的間隙。如果你想要一對(duì)齒輪嚙合和順利旋轉(zhuǎn)盒使，齒間隙是非常必要的崩掘。然而，齒槽的存在使嚙合更差少办，噪聲增加苞慢，從而降低了傳動(dòng)精度。相反英妓，如果齒距太小挽放，很容易對(duì)齒輪造成不良的潤滑和損壞。

所有KHK正齒輪均為漸開線型材蔓纠。也就是說辑畦，=正齒輪產(chǎn)品是漸開線齒輪，其中齒形采用漸開線曲線的一部分腿倚。通常纯出，漸開線輪廓在動(dòng)力傳動(dòng)齒輪中的廣泛應(yīng)用的主要原因是中心距離存在一些誤差和平滑嚙合，生產(chǎn)工具簡單易制造，根部強(qiáng)度好潦刃。