在蝸輪的傳動中肝箱，蝸輪蝸桿是傳動部件，當(dāng)數(shù)控車床使用到現(xiàn)實出產(chǎn)中后稀蟋，蝸輪蝸桿的出產(chǎn)功率不但獲得了進(jìn)步煌张，并且加工的精度也獲得了確保。在數(shù)控車床上加工蝸輪蝸桿存在肯定的難度退客，需要對加工的深度以及切削刀的程度進(jìn)行把握骏融，防備在加工歷程中大概出現(xiàn)的扎刀現(xiàn)象。  

多頭蝸輪蝸桿的右邊是起刀點的方位萌狂，在加工蝸輪蝸桿歷程中档玻，編程的出發(fā)點普通配置在工件右端面。刀具資料普通篩選為高速鋼或硬質(zhì)合金茫藏；配置蝸輪蝸桿的全齒為6.6mm误趴，行使G92號令完結(jié)左右切削法，以應(yīng)對背吃刀量較大的狀況务傲，從而使加工的靠得住性獲得確保凉当。

在裝夾工件的歷程中，普通篩選一夾一頂或者雙頂夾尖的技巧進(jìn)行裝夾售葡；對于齒根圓直徑的差錯需要掌握在0.2mm之內(nèi)看杭，而Z軸換刀的差錯需要掌握在左右趕刀量內(nèi)，有須要滿足工件的小吏要求挟伙。

主程序需要從起刀點方位進(jìn)行楼雹，普通在粗車完結(jié)以后再進(jìn)行精車，車床轉(zhuǎn)速選為10RPM像寒，加工歷程中需要對軸向齒厚精度和齒側(cè)表面毛糙度進(jìn)行確認(rèn)烘豹。左右切削法粗車完結(jié)以后，可以在雙方齒側(cè)間隔刀刃之間看到趕刀刃的間隙诺祸。精車起刀點確鑿認(rèn)携悯，可以憑據(jù)對刀的差錯進(jìn)行肯定程度的調(diào)整，防備空走刀現(xiàn)象的出現(xiàn)筷笨。

在精加工主程序定位以后憔鬼，嚴(yán)峻根據(jù)關(guān)聯(lián)圖樣的要求，對蝸輪蝸桿的左側(cè)面進(jìn)行加工胃夏。假設(shè)主程序需要進(jìn)行二次定位轴或，要確保蝸輪輪蝸桿齒厚度和右邊面毛糙度的要求。別的仰禀，增加切削液可在肯定程度長進(jìn)步切削加工功率照雁，改進(jìn)齒面加工質(zhì)量。

在蝸輪的傳動中答恶，蝸輪蝸桿是主要的動件饺蚊，現(xiàn)階段的礦山機械和工程機械中蝸輪蝸桿的使用很寬泛萍诱。數(shù)控車床使用到現(xiàn)實制造中后，蝸輪蝸桿的制造服從不但獲得了進(jìn)步污呼，并且加工的精度也獲得了包管裕坊。在數(shù)控車床上加工蝸輪蝸桿存在必然的難度，需要對加工的深度以及切削刀的程度進(jìn)行掌握燕酷，避免在加工歷程中可能出現(xiàn)的扎刀現(xiàn)象籍凝。  

在對蝸輪蝸桿加工進(jìn)行編程的歷程中，不需要配置退尾量苗缩。蝸輪蝸桿的右邊是起刀點的位置饵蒂，在加工蝸輪輪蝸桿歷程中，編程的出發(fā)點普通配置在工件右端面挤渐。工件質(zhì)料普通選定為45鋼苹享；刀具質(zhì)料普通選定為高速鋼或硬質(zhì)合金双絮；配置蝸輪輪蝸桿的全齒為6.6mm浴麻，行使G92號令實現(xiàn)左右切削法，以應(yīng)對背吃刀量較大的情況囤攀，從而使加工的靠得住性獲得包管软免。

在裝夾工件的歷程中，普通優(yōu)先選定一夾一頂或者雙頂夾尖的方法進(jìn)行裝夾;對于齒根圓直徑的誤差需要掌握在0.2mm之內(nèi)焚挠，而Z軸換刀的誤差需要掌握在左右趕刀量內(nèi)膏萧，具體為0.1mm，務(wù)必滿足工件的小吏要求蝌衔。

在設(shè)計工藝時榛泛，主程序需要從起刀點位置進(jìn)行，另外加工蝸輪蝸桿的歷程中還需要其余子程序的調(diào)用噩斟，全部歷程的完備性才氣獲得包管曹锨。普通在粗車實現(xiàn)以后再進(jìn)行精車，車床轉(zhuǎn)速選為10RPM剃允，加工歷程中需要對軸向齒厚精度和齒側(cè)表面毛糙度進(jìn)行確定沛简。左右切削法粗車實現(xiàn)以后，可以在雙方齒側(cè)間隔刀刃之間看到趕刀刃的間隙斥废。

精車起刀點確鑿定椒楣，可以憑據(jù)對刀的誤差進(jìn)行必然程度的調(diào)整，避免空走刀現(xiàn)象的出現(xiàn)牡肉。在精加工主程序定位以后捧灰，嚴(yán)格根據(jù)關(guān)聯(lián)圖樣的要求，對蝸輪輪蝸桿的左側(cè)面進(jìn)行加工统锤。若主程序需要進(jìn)行二次定位毛俏，要包管蝸輪蝸桿齒厚度和右邊面毛糙度的要求吩屹。另外，增加切削液可在必然程度長進(jìn)步切削加工服從拧抖，改進(jìn)齒面加工質(zhì)量煤搜。