通過機(jī)械手段獲得齒輪特定結(jié)構(gòu)和精度的工藝過程耽梅。小模數(shù)齒輪加工是汽車運(yùn)動(dòng)中的核心傳動(dòng)部件薛窥，加工齒輪的質(zhì)量將直接影響汽車總成乃至整車的振動(dòng)、噪聲和可靠性，有時(shí)會(huì)成為制約產(chǎn)品水平提高的關(guān)鍵因素诅迷。

1.圓柱齒輪佩番。根據(jù)零件結(jié)構(gòu)可分為盤齒和軸齒，根據(jù)齒形可分為直齒和斜齒罢杉，齒輪加工用于傳遞動(dòng)力和平行軸的運(yùn)動(dòng)趟畏，如變速箱的變速和發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)。

2.傘齒輪滩租。根據(jù)齒形可分為直齒錐齒輪和螺旋錐齒輪赋秀，加工齒輪用于十字軸或交錯(cuò)軸的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)傳遞，如后橋的差速器和減速器律想。其中猎莲，螺旋錐齒輪根據(jù)齒形加工原理和方法的不同，在世界范圍內(nèi)形成了不同的制度體系技即，這通常被稱為標(biāo)準(zhǔn)著洼。

3.齒環(huán)。例如而叼，用于變速連接的滑動(dòng)齒輪套和用于行星變速傳動(dòng)的齒圈屬于內(nèi)齒圈身笤，齒輪加工用于變速同步控制的同步器齒圈屬于外齒圈。

4.專用齒輪葵陵。如油泵齒輪液荸、速度計(jì)蝸桿和轉(zhuǎn)向齒條。

小模數(shù)齒輪可以被視為圓柱齒輪脱篙，加工齒輪由一組錯(cuò)位的薄板齒輪形成娇钱，使得每個(gè)板的接觸是齒廓的不同部分。加工齒輪因此具有補(bǔ)償每個(gè)薄板齒輪誤差的效果涡尘。齒輪加工齒輪的彈性忍弛，這種補(bǔ)償效果非常有效响迂，從而獲得誤差小于10毫米的齒輪可以使誤差發(fā)揮平均作用的結(jié)果考抄，從而可以在負(fù)載下作為誤差小于1毫米的輪齒平穩(wěn)運(yùn)行。

齒輪加工過程中輕微變形與過程穩(wěn)定性控制相對復(fù)雜蔗彤。毛坯鍛造后川梅，多數(shù)應(yīng)采用等溫正火，獲得更好的加工性能和均勻組織的均勻變形然遏。對于精度要求較低的低速網(wǎng)柱齒輪贫途，可在加熱前進(jìn)行刮削，而在加熱后不再進(jìn)行加工待侵。加工齒輪應(yīng)用程序擴(kuò)展了剃須應(yīng)用程序的范圍丢早；圓柱齒輪有蛀牙和磨削兩種方式，成本低，加工齒輪的校正能力弱怨酝，磨削精度高傀缩，成本高。加工齒輪沿齒高方向采用齒頂农猬∩募瑁可以將加工齒輪視為圓柱齒輪，放在一組薄齒齒輪的未對準(zhǔn)位置上斤葱，加工齒輪時(shí)慷垮，可使每個(gè)零件的接觸是齒廓的不同部分，并且對加工齒輪以補(bǔ)償齒形揍堕。每個(gè)薄板齒輪的誤差料身。加工齒輪的彈性非常有效，結(jié)果衩茸，誤差小于10mm的加工齒輪可以使誤差平均惯驼，因此，在負(fù)載下递瑰，加工齒輪的誤差為1mm時(shí)可以平穩(wěn)運(yùn)行祟牲。

沿著齒的長度進(jìn)行修整和鼓形齒成形工藝可以顯著降低齒輪嚙合噪音并改善傳動(dòng)性能，這是受到廣泛關(guān)注的研究領(lǐng)域抖部。