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齒輪基本上是輪子，在其周邊上具有等間距的齒绍昂，這些齒的設(shè)計(jì)使得這些輪在沒(méi)有滑動(dòng)的情況下平滑且均勻地傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)啦粹，并且在配合齒 - 齒輪處具有^小的摩擦和磨損。為了達(dá)到這些有利條件治专，大多數(shù)齒輪具有基于漸開(kāi)線(xiàn)曲線(xiàn)的齒槽形狀卖陵，其可以簡(jiǎn)單地定義為直線(xiàn)上的點(diǎn)的軌跡遭顶，該直線(xiàn)在圓的周邊或拉伸的弦的終點(diǎn)的軌跡上滾動(dòng)张峰。 各種類(lèi)型，尺寸和材料的齒輪廣泛用于需要正向和階梯式驅(qū)動(dòng)的若干機(jī)器和系統(tǒng)中棒旗。主要應(yīng)用是：速度齒輪箱喘批，進(jìn)給齒輪箱和其他一些機(jī)械工具的運(yùn)動(dòng)單元在紡織，黃麻和類(lèi)似機(jī)器中加速驅(qū)動(dòng)汽車(chē)齒輪箱多臺(tái)金屬成型機(jī)的速度和/或進(jìn)給驅(qū)動(dòng)采礦铣揉，茶葉加工等機(jī)械設(shè)備大型和重型齒輪箱饶深，用于水泥工業(yè)，糖業(yè)逛拱，起重機(jī)敌厘，輸送機(jī)等。

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關(guān)于齒輪熱處理畸變的情況很復(fù)雜朽合，是全部冷俱两、熱加工工序影響因素的綜合反映饱狂。機(jī)械加工產(chǎn)生的殘留應(yīng)力，熱處理過(guò)程的熱應(yīng)力宪彩、組織應(yīng)力都會(huì)對(duì)變形產(chǎn)生一定的影響休讳。而它們的影響因素較多，涉及原材料尿孔、工件結(jié)構(gòu)形狀設(shè)計(jì)俊柔、整個(gè)工藝過(guò)程、技術(shù)要求活合、機(jī)加工方法雏婶、加工條件、熱處理工藝（加熱白指、冷卻）尚骄、工裝等。有時(shí)單從熱處理方面采取措施來(lái)解決齒輪的變形有一定的困難侵续，要從冷倔丈、熱加工全過(guò)程的各種因素來(lái)考慮，具體情況具體分析状蜗，采取相應(yīng)措施需五，排除或減弱。齒輪作為機(jī)械傳動(dòng)裝置中的主要零件轧坎，其應(yīng)用十分廣泛宏邮。塑料齒輪因其質(zhì)量輕、成本低缸血、惰性好等優(yōu)點(diǎn)在很多領(lǐng)域已經(jīng)逐步替代了金屬齒輪蜜氨。模具是影響塑料齒輪注射成形質(zhì)量的關(guān)鍵因素，如何提高模具設(shè)計(jì)的質(zhì)量與效率是齒輪模具行業(yè)面臨的關(guān)鍵共性問(wèn)題捎泻。同時(shí)飒炎，由于塑料齒輪在注射成形過(guò)程中會(huì)發(fā)生收縮，如何對(duì)模具的型腔進(jìn)行修正笆豁，以保證齒輪的成形精度郎汪，更是模具設(shè)計(jì)中的難點(diǎn)。

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對(duì)于開(kāi)式齒輪傳動(dòng)或含有不清潔的潤(rùn)滑油的閉式齒輪傳動(dòng)闯狱，由于嚙合齒面間的相對(duì)滑動(dòng)煞赢，使一些較硬的磨粒進(jìn)入了摩擦表面，從而使齒廓改變哄孤，側(cè)隙加大照筑，以至于齒輪過(guò)度減薄導(dǎo)致齒斷，一般情況下，只有在潤(rùn)滑油中夾雜磨粒時(shí)凝危，才會(huì)在運(yùn)行中引起齒面磨粒磨損饭弓。一種齒分布于條形體上的特殊齒輪。齒條也分直齒齒條和斜齒齒條媒抠，分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪配對(duì)使用弟断； 齒條的齒廓為直線(xiàn)而非漸開(kāi)線(xiàn)，相當(dāng)于分度圓半徑為無(wú)窮大圓柱齒輪趴生。在沖擊載荷或重載下阀趴，齒面易產(chǎn)生局部的塑性變形，從而使?jié)u開(kāi)線(xiàn)齒廓的曲面發(fā)生變形苍匆。齒條是一種齒分布于條形體上的特殊齒輪刘急。齒條也分直齒齒條和斜齒齒條，分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪配對(duì)使用浸踩；齒條的齒廓為直線(xiàn)而非漸開(kāi)線(xiàn)叔汁，相當(dāng)于分度圓半徑為無(wú)窮大圓柱齒輪。

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一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程检碗，只有通過(guò)運(yùn)用正確的技術(shù)据块，才能使高能生產(chǎn)成為可能，生產(chǎn)過(guò)程中的每個(gè)部分也都須達(dá)到準(zhǔn)確的尺寸折剃。在普通車(chē)加工中另假，齒輪毛胚件通常被夾持在垂直或者水平的車(chē)削機(jī)床上。對(duì)于自動(dòng)夾持的夾具怕犁，絕大多數(shù)不需在主軸另一邊加裝輔助穩(wěn)定裝置边篮。因?yàn)槌霰姷慕?jīng)濟(jì)性，滾齒加工是一種用于生產(chǎn)外齒輪奏甫，圓柱齒輪的切削工藝戈轿。滾齒加工不僅在汽車(chē)工業(yè)中，而且還在大型的工業(yè)變速器制造中被廣泛運(yùn)用阵子，但是前提是不會(huì)受到被加工工件的外輪廓的限制思杯。插齒這種加工齒輪的工藝，主要用在不能滾齒加工的情況下款筑。這種加工方式主要被適用于齒輪的內(nèi)齒加工智蝠，以及一些受結(jié)構(gòu)干擾齒輪的外齒加工。

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為了提高效率奈梳，斜齒輪減速電機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材解虱。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)攘须，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異殴泰，從而在各配合面形成間隙于宙，潤(rùn)滑油液由于溫度的升高變稀浮驳，易造成泄漏。造成斜齒輪減速電機(jī)這種情況的原因主要有四點(diǎn)捞魁，一是材質(zhì)的搭配不合理至会；二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差；三是潤(rùn)滑油添加量的選擇不正確谱俭；四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差奉件。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要與潤(rùn)滑油的添加量和油品種有關(guān)昆著。立式安裝時(shí)县貌，很容易造成潤(rùn)滑油量不足，減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)凑懂，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失煤痕，齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)。減速機(jī)啟動(dòng)時(shí)接谨，齒輪由于得不到有效潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞摆碉。

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齒輪齒條傳動(dòng)是機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)中使用較為防范的一種傳動(dòng)零件，這種形式的傳動(dòng)有很多優(yōu)點(diǎn)脓豪，形成較長(zhǎng)兆解，因?yàn)辇X條這種零件，我們?cè)谑褂弥锌梢愿鶕?jù)自己的需要接連使用跑揉，特別是在很多大型機(jī)床上锅睛，這種形式的傳動(dòng)，很方便的就得到高速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)历谍，其傳動(dòng)比較大现拒，而且根據(jù)車(chē)床的各方面的不同我們可以制作出各種材質(zhì)，和形式的齒條剛度和機(jī)械效率較高望侈。隨然這樣印蔬，但是在很多時(shí)候也存在著很多方面的缺點(diǎn)，應(yīng)為這種形式的平穩(wěn)性是依據(jù)在齒條和齒輪精度至上脱衙，如果精度不夠高侥猬，機(jī)床在加工其他零件時(shí)，就會(huì)有一定的誤差捐韩。所以如果想要消除這類(lèi)零件的誤差退唠，和機(jī)床中運(yùn)轉(zhuǎn)噪音的減少，要不斷的對(duì)齒條和齒輪的精度要求增高荤胁，和在材質(zhì)上不斷增進(jìn)耐磨性和他的熱處理瞧预。