齒輪加工主要是控制齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪之間傳遞的精度轿亮，比如：傳動(dòng)的平穩(wěn)性、瞬時(shí)速度的波動(dòng)性胸墙、若有交變的反向運(yùn)行我注，其齒側(cè)隙是否達(dá)到小，如果有沖擊載荷迟隅，應(yīng)該稍微提高精度但骨，從而減少?zèng)_擊載荷帶給齒輪的破壞。批量小模數(shù)齒輪配件如果以上這些設(shè)計(jì)要求比較高智袭，則齒輪精度也就要定得稍高一點(diǎn)奔缠，反之可以定得底一點(diǎn)。對(duì)于齒輪精度是沒有什么計(jì)算公式的吼野，因?yàn)椴挥?jì)算校哎，是查手冊(cè)得來的。棗莊批量小模數(shù)齒輪精度等級(jí)的確定是工程師綜合分析的結(jié)果瞳步，傳動(dòng)要求高負(fù)載闷哆、交變負(fù)載就將等級(jí)定高一點(diǎn)。精度等級(jí)有5单起、6抱怔、7、8嘀倒、9屈留、10級(jí)，數(shù)值越小精度越高测蘑。（齒厚）偏差等級(jí)也是設(shè)計(jì)者綜合具體工況給出的等級(jí)灌危，精密傳動(dòng)給高一點(diǎn)，一般機(jī)械給低一點(diǎn)帮寻，閉式傳動(dòng)給高一點(diǎn)乍狐，開式傳動(dòng)給低一點(diǎn)。

依據(jù)齒輪傳動(dòng)時(shí)兩輪滑動(dòng)系數(shù)的改變規(guī)則可知固逗，鑄鋼傘齒輪齒根的滑動(dòng)系數(shù)大于其齒頂?shù)幕瑒?dòng)系數(shù)浅蚪，而小齒輪齒根的滑動(dòng)系數(shù)又大于大齒輪齒根的滑動(dòng)系數(shù)藕帜，為了使大、小減速齒輪的齒根磨損挨近持平惜傲，小齒輪應(yīng)選用較硬的材料來制作洽故，批量小模數(shù)齒輪配件并在熱處理上使其硬度比大齒輪的硬度高數(shù)十個(gè)HB，小齒輪也可選用高頻感應(yīng)沿齒溝加熱和表面淬火盗誊，增加其耐磨性时甚。更換新齒輪后的初始工作，棗莊批量小模數(shù)齒輪一般只留意了解各部位工作及聲音是不是正常哈踱，如根本正常即投入使用荒适，跑合及空載實(shí)驗(yàn)不充分，達(dá)不到齒輪跑合的意圖开镣。

齒輪加工技術(shù)與裝備的發(fā)展趨勢(shì)分析適應(yīng)齒輪加工行業(yè)對(duì)制造精度刀诬、生產(chǎn)效率、清潔生產(chǎn)邪财、提高質(zhì)量的要求陕壹，制齒機(jī)床及制齒技術(shù)出現(xiàn)了以下發(fā)展趨勢(shì)。增加了機(jī)床的功能树埠，如滾削小錐度及鼓形齒輪等變得極為簡(jiǎn)單糠馆。批量小模數(shù)齒輪配件縮短了傳動(dòng)鏈，同時(shí)采用半閉環(huán)或全閉環(huán)控制后怎憋，通過數(shù)控補(bǔ)償可以提高各軸的定位精度和重復(fù)定位精度又碌，從而提高了機(jī)床的加工精度及Cp值，增加了機(jī)床的可靠性盛霎。棗莊批量小模數(shù)齒輪換品種時(shí)由于省去了計(jì)算及換分齒掛輪及差動(dòng)掛輪赠橙、進(jìn)給及主軸換擋的時(shí)間耽装，插齒機(jī)還省去了換斜導(dǎo)軌的時(shí)間愤炸，從而減少了輔助加工時(shí)間，增加了機(jī)床的柔性掉奄。

齒輪加工機(jī)床是一種技術(shù)含量高且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的裝備规个，批量小模數(shù)齒輪配件特別是隨著汽車工業(yè)和風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)齒輪的需求量日益增加姓建，對(duì)齒輪加工的效率诞仓、質(zhì)量及加工成本的要求愈來愈高，使齒輪加工機(jī)床在汽車速兔、風(fēng)力發(fā)電等行業(yè)中占有越來越重要的地位墅拭。齒輪加工機(jī)床制造商將具有綠色特性的齒輪加工機(jī)床作為產(chǎn)品研發(fā)的重要方向，其產(chǎn)品特點(diǎn)主要表現(xiàn)為全數(shù)控涣狗、高速高效谍婉、綠色凈化及防護(hù)等舒憾，特別是以高速干式齒輪加工機(jī)床為主的綠色機(jī)床設(shè)計(jì)將逐步成為主流。棗莊批量小模數(shù)齒輪高速干式切削既可減少切削液的消耗和冷卻處理裝備穗熬，又可避免對(duì)環(huán)境造成污染镀迂，還能提高生產(chǎn)效率，降低單件齒輪的制造成本唤蔗。