齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動和動力的機(jī)械元件荞下。齒輪在傳動中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。在齒輪傳動中史飞，當(dāng)主從動軸間的距離較遠(yuǎn)時尖昏，只用一對齒輪來傳動，齒輪的尺寸勢必很大构资。用兩對齒輪組成的輪系來傳動抽诉，就可使齒輪尺寸小得多，制造安裝也較方便蚯窥。珠海非標(biāo)定制座椅電梯蝸桿利用輪系可以使一根主動軸帶動若干根從動軸同時轉(zhuǎn)動掸鹅，獲得所需的各種轉(zhuǎn)速塞帐。若用定軸輪系來獲得大傳動比拦赠，需要多級齒輪傳動，致使傳動裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜和龐大葵姥。非標(biāo)定制座椅電梯蝸桿配件而采用行星輪系荷鼠，只需很少幾個齒輪，就可獲得很大的傳動比榔幸。由于行星輪系采用多個行星輪來分擔(dān)載荷允乐，而且常采用內(nèi)嚙合傳動，合理地利用了內(nèi)齒輪中部空間削咆，兼之其輸入軸輸出軸在同一軸線上牍疏，這不僅使行星減速器的承載能力大大提高，而且徑向尺寸非常緊湊拨齐。

數(shù)控機(jī)床之傳動來源均來自伺服電動馬達(dá)鳞陨。隨著工業(yè)之進(jìn)步，電動馬達(dá)也一直在朝著精密瞻惋、效率高厦滤、控制簡單援岩、方向創(chuàng)新。非標(biāo)定制座椅電梯蝸桿配件機(jī)械搭配也由傳統(tǒng)螺桿進(jìn)步到精密滾珠螺桿掏导，但因機(jī)床本身加工享怀，負(fù)載進(jìn)給系統(tǒng)之條件差異頗大，必要附加減速機(jī)來增加扭矩趟咆，提高負(fù)載端慣量匹配添瓷，使進(jìn)給運(yùn)轉(zhuǎn)平順。珠海非標(biāo)定制座椅電梯蝸桿普通減速機(jī)效率差值纱、體積大仰坦、壽命短，更無法作精密之定位控制计雌，所以采用高精密低背隙行星式齒輪減速機(jī)仍是佳搭配悄晃，可以排除以上所述之困難。

齒型基本可分為漸開線齒型凿滤，圓弧齒型和擺線齒型妈橄。你看見的還是漸開線型。珠海非標(biāo)定制座椅電梯蝸桿漸開線一句兩句說不明白翁脆，去搜索引擎了解一下吧眷蚓。簡單的說就是發(fā)生線繞基圓滾動，其上定點(diǎn)劃過的曲線反番。非標(biāo)定制座椅電梯蝸桿配件基圓就是一個圓沙热，發(fā)生線是基圓的切線，用于“發(fā)生”漸開線罢缸。簡化為平面的看齒輪：漸開線齒輪的齒型由過渡線和漸開線組成篙贸，當(dāng)然了，主要還是漸開線起作用枫疆，他起作用的結(jié)果就是參與嚙合的齒爵川，嚙合過程中的嚙合點(diǎn)始終在兩個齒輪基圓的一條共線的漸開線，直線息楔。

傳統(tǒng)汽車使用減速齒輪寝贡，是因?yàn)閭鹘y(tǒng)汽車的動力來源是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能進(jìn)行能量輸出，電動機(jī)的扭矩值依，轉(zhuǎn)速之間都有特定的關(guān)系圃泡，所以通過調(diào)節(jié)齒輪傳動比實(shí)現(xiàn)加減速。非標(biāo)定制座椅電梯蝸桿配件如果不借助減速齒輪就很難發(fā)揮電動機(jī)的佳效能愿险，而電動車的動力來源是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能颇蜡。電動車使用的是直流電，直流電機(jī)是一種無極變速的模式，其通過控制電流的輸出和電路就能夠輕而易舉的實(shí)現(xiàn)汽車的變速澡匪，動力的調(diào)節(jié)熔任。若再在電動車上安裝減速齒輪就是畫蛇添足了。珠海非標(biāo)定制座椅電梯蝸桿并不是說電動車不使用變速箱唁情，只是電動車的變速箱和傳統(tǒng)汽車的變速箱工作原理不同疑苔。電動車采用的是減速器裝置，將電能從電機(jī)傳輸?shù)綔p速器甸鸟，再到差速器惦费，然后到車軸，帶動車輪運(yùn)轉(zhuǎn)抢韭。

增加了機(jī)床的功能薪贫，如滾削小錐度及鼓形齒輪等變得簡單。齒條是一種齒分布于條形體上的特殊齒輪刻恭。非標(biāo)定制座椅電梯蝸桿配件也分直齒齒條和斜齒齒條瞧省，分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪配對使用； 齒條的齒廓為直線而非漸開線鳍贾，相當(dāng)于分度圓半徑為無窮大圓柱齒輪鞍匾。縮短了傳動鏈骑科，同時采用半閉環(huán)或全閉環(huán)控制后橡淑，通過數(shù)控補(bǔ)償可以提高各軸的定位精度和重復(fù)定位精度，從而提高了機(jī)床的加工精度及Cp值咆爽，增加了機(jī)床的可靠性梁棠。齒條是一種齒分布于條形體上的特殊齒輪。珠海非標(biāo)定制座椅電梯蝸桿也分直齒齒條和斜齒齒條斗埂，分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪配對使用符糊； 齒條的齒廓為直線而非漸開線，相當(dāng)于分度圓半徑為無窮大圓柱齒輪蜜笤。